ОПЕРАТИВНЫЙ ЕЖЕДНЕВНЫЙ ПРОГНОЗ

возникновения и развития чрезвычайных ситуаций

на территории Республики Коми на 7 марта 2021 года

(подготовлен на основе информации филиала ФГБУ Северное УГМС «Коми ЦГМС», Управление Федеральной службы по ветеринарному и

фитосанитарному надзору по Республике Коми, Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Республике Коми, Министерства сельского хозяйства и потребительского рынка Республики Коми)

1. Оценка состояния явлений и параметров ЧС.

1.1. Прогноз метеорологических условий.

По Республике: Облачно с прояснениями. Местами небольшой снег. Ветер Ю с переходом на В, СВ 3-8 м/с. Температура ночью -23...-28, при прояснении -31...-36, на юго-западе -20...-25, днем -16...-21, на крайнем севере -21...-26, на юге местами -9...-14°С.

По Сыктывкару: Переменная облачность. Преимущественно без осадков. Ветер южной четверти 3-8 м/с. Температура ночью -22...-24, днем -11...-13°С.

Неблагоприятные метеорологические явления: не прогнозируются.

Опасные метеорологические явления: не прогнозируются.

2. Радиационная, химическая, бактериологическая обстановка: в норме.

3. Гидрологическая обстановка:

На реках Республики Коми ледостав.

Всего на территории республики функционируют 102 ледовые переправы (из них 96 – автомобильные, 6 – пешеходные).

Запланировано к открытию ледовых переправ – 103, в том числе 98 – автомобильных, 5 – пешеходных.

3.1. Опасные гидрологические явления: не прогнозируются.

3.2. Неблагоприятные гидрологические явления: не прогнозируются.

4. Биолого-социальная обстановка:

На территории Республики Коми с нарастающим итогом зарегистрировано 39914 случаев заражения коронавирусной инфекцией. Выздоровело 38759 чел. За сутки зарегистрировано 77 случаев заражения.

5. Лесопожарная обстановка: снята с контроля.

6. Прогноз чрезвычайных ситуаций

6.1. Природные - техногенные ЧС:

Возможны следующие происшествия, по параметрам не попадающие под критерии ЧС:

- существует риск нарушения в работе объектов энергоснабжения, обрыва ЛЭП (до 0,4) (Источник: физический износ, увеличение нагрузки на электросети);

- существует вероятность увеличения количества ДТП (до 0,5), в т.ч. с участием детей (Источник: изношенность дорожного полотна, нарушение ПДД водителями автотранспорта, накаты);

- возможны затруднения в движении на автодорогах и опасных участках ФАД (до 0,4) (Источник: изношенность дорожного полотна, нарушение ПДД водителями автотранспорта, накаты).

Опасные участки ФАД Р-176 «ВЯТКА» Чебоксары– Сыктывкар:

6.2. Техногенные ЧС:

Возможны следующие ЧС и происшествия, по критериям, не попадающим под ЧС:

- существует риск возникновения техногенных пожаров в жилом секторе, на социально-значимых объектах и др. назначения (с вероятностью до 0,4) (Источник: увеличение нагрузки на электросети, неосторожное обращение с огнем, нарушение правил пожарной безопасности, неисправность печного, газового или электрооборудования);

- возможны нарушения в работе объектов ЖКХ на территории республики повсеместно (с вероятностью до 0,4) (Источник: изношенность водопроводных, тепловых и канализационных сетей);

- существует риск происшествий и аварий на ж/д транспорте (с вероятностью до 0,3) (Источник: дефекты железнодорожных путей, нарушение правил эксплуатации и неисправность оборудования, нарушение ПДД водителями автотранспорта);

- существует риск взрыва бытового газа (с вероятностью до 0,1) (Источник: изношенность и техническая неисправность оборудования, несанкционированные врезки в трубопроводы, неосторожное обращение с газом в быту);

- возможно возникновение чрезвычайных ситуаций на магистральных, межпромысловых и промысловых участках нефте- и газопроводов в г. Сыктывкаре, Ухтинском, Воркутинском, Интинском, Печорском, Сосногорском, Усинском, Вуктыльском, Ижемском, Княжпогостском, Сыктывдинском, Троицко-Печорском, Усть-Вымском и Усть-Цилемском муниципальных образованиях Республики Коми (с вероятностью до 0,3) (Источник: подвижки грунта, износ оборудования, некачественный ремонт оборудования, брак строительно-монтажных работ, заводской дефект оборудования, несоблюдение правил безопасности);

- существует вероятность ЧС и аварий на шахтах в Воркутинском и Ухтинском муниципальных образованиях Республики Коми со смертельным исходом и тяжелыми последствиями (с вероятностью до 0,2) (Источник: неисправность оборудования, обрушение горных пород, возможное превышение предельно допустимой концентрации газа);

- существует вероятность возникновения авиационных инцидентов, а также нарушения в работе аэропортов и вертолетных площадок (с вероятностью до 0,1) (Источник: неисправность оборудования, несоблюдение правил безопасности);

- существует вероятность аварий на потенциально опасных и критически важных объектах (с вероятностью до 0,2) (Источник: дефекты оборудования, нарушения требований безопасности).

6.3. Биолого-социальные ЧС:

- по сведениям Министерства сельского хозяйства и потребительского рынка Республики Коми существует риск распространения африканской чумы свиней, выявленный в пгт. Краснозатонский МО ГО «Сыктывкар»;

- существует риск травматизма населения, обусловленный гололедицей на тротуарах и дворовых территориях;

- по сведениям Управления Федеральной службы по надзору, в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Республике Коми повышается вероятность заболеваемости населения ОРЗ и ОРВИ, энтеровирусными инфекциями. В связи с распространением коронавирусной инфекции существует риск увеличения числа заболевших, с угрозой летального исхода;

- по сведениям Управления Россельхознадзора по Республике Коми картофель, выращенный на территории Усть-Куломского, Сыктывдинского, Сысольского, Усть-Вымского, Княжпогостского, Прилузского, Койгородского районов, г. Сыктывкара, может оказаться переносчиком карантинного заболевания картофеля – глободероза, причиной возникновения которого является золотистая картофельная нематода;

- в период отопительного сезона существует вероятность отравления людей угарным газом при неисправности газового оборудования, неправильной топке печи или неисправности печи в домах, а также в гаражах при несоблюдении мер безопасности при прогреве автомобилей.